Goed nieuws! Ik krijg net de antwoorden op mijn schriftelijke vragen over het behoud van de Bovenkerkerpolder bij Amstelveen. De ministers Verburg en Cramer zetten een streep door de bouw van een grootschalig golf- en recreatiecomplex in dit prachtige gebied. Het is al de vierde keer dat het me bij het nieuwe kabinet lukt om door een vragen te stellen over een concreet bouwproject in prachtige natuur/cultuurlandschap de plannen geschrapt te krijgen: eerder groot bedrijventerrein in de Hoekse Waard, nieuwe AGOVV stadion in een prachtig bos bij Apeldoorn en bouwplannen bij Woensdrecht. Op een paar andere plekken kondigden de minisiters onderzoek aan, waar nog even het wachten op is. Allemaal op plekken waar actieve bewoners al jaren in de weer zijn. Het is wachten op meer structureel beleid van het kabinet, maar tot die tijd moeten we zo maar stukje voor stukje aan landje-pik doen. En meestal heb je als kamerlid minder succes met je schriftelijke vragen.
Uit de Tweede Kamer
bovenkerkerpolder
Vandaag de hele dag in de Kamer met de ministers Cramer en Van der Hoeven gedebatteerd over de klimaatplannen van het kabinet. Ik ging somber naar huis. Het schiet niet op. Eindelijk is er veel aandacht voor de klimaatcrisis, komt er bijna niets van het kabinet. Zelfs de VVD had veel kritiek op de slappe aanpak. Het was bitter dat wel de PvdA het kabinet fel verdedigde. Onze voorstellen voor een groenere aanpak halen daardoor al snel geen meerderheid (want dààr doet de VVD ook weer niet aan mee).
Er zal veel matschappelijke druk nodig zijn om het kabinet verder op het groene klimaatpad te krijgen. Het mag hier gewoon niet bij blijven. Hieronder mijn inbreng van vandaag. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
begroting, klimaar
Het kabinet besloot vrijdag het ongehoorde bedrag van 3,5 miljard euro te gaan investeren in dan verdubbeling van de snelwegen in de driehoek Almere – Schiphol – Amsterdam. 8 – 10 -12 – baans snelwegen, niets is te gek. Net of de klimaatcrisis niet bestaat, net alsof er niet tienduizenden mensen pal rond deze snelwegen wonen, wiens gezondheid op het spel wordt gezet. Onderzoek laat zien dat het invoeren van een kilometerheffing in deze regio ongeveer 5 keer effectiever is om de files aan te pakken dan al dit extra asfalt.
Toch durft het kabinet hier niet voor te kiezen. En wat zouden we niet kunnen doen als we deze 3,5 miljard in deze regio investeren in het OV? Eindelijk een snel, comfortabel en zeer frequent net. Zoals een moderne stadsregio betaamt. Maar straks mogen we al blij zijn als er voor 500 miljoen tot 1 miljard bijkomt voor OV – net genoeg om de boel een beetje op te kalefateren. Wat een gemiste kansen. Met GroenLinks moeten we samen met de vele bewonersorganisaties en Milieudefensie intensief gaan knokken om deze dwaze plannen om zeep te helpen. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
diederik samson, klimaat, kolencentrale
Vorige week stuurde ik Diederik Samsom een open brief over het boterzachte klimaatbeleid van het kabinet. Ik heb nog steeds geen antwoord gehad. Wèl had ik in Nova-politiek afgelopen vrijdag een debat met minister Cramer. Haar verweer was uitermate zwak. Ik begin me zo alleen maar meer zorgen de maken over de klimaatpolitiek van het kabinet. Minister Cramer zegt expliciet te kiezen voor ‘vrijwilligheid’ – als dat zo doorgaat spreken we straks van vier verloren jaren.
NS en Prorail melden dat het Nederlandse spoornet volgend jaar aan de maximale capaciteit zit. Er kan dan geen trein meer bij. Groei is uitgesloten. Met dank aan de ministers Netelenbos en Peijs. Eurlings moet dit snel oplossen, maar dan wel bereid zijn geld van weginvesteringen weg te halen en te besteden aan het spoor. Ook nieuws vandaag: OV-Chipkaart gaat ertoe leiden dat er straks 7 procent minder mensen met het OV gaan reizen. Daarom willen de vervoersbedrijven de prijzen met 7 procent verhogen. Wij stemden een jaar geleden al tegen deze OV-Chipkaart. Wat eerst bedoeld was als een handig hulpmiddel voor de reiziger is nu een speeltje voor de OV-bedrijven geworden. Nog te stoppen?
Uit de Tweede Kamer
diederik samson, klimaat, ns, trein
