Gisteren heb ik officieel afscheid genomen van de Tweede Kamer. Hieronder vind je mijn afscheidsbrief aan de Kamervoorzitter en de speech die zij gisteren bij mijn afscheid hield.
Amsterdam 28 augustus 2008
Beste voorzitter, beste Gerdi,
De eerste helft van 2008 schreef ik tussen het kamerwerk door het boek “Klimaatactivist in de politiek”. Het boek is een pleidooi om snel tot een effectieve aanpak van de klimaatcrisis te komen. Daarvoor zijn, zo analyseer ik, ingrijpende politieke maatregelen nodig. Evenzeer vraagt de klimaatcrisis om een brede, open, in de maatschappij gewortelde klimaatbeweging.
Ik beschrijf in het boek hoe deze klimaatbeweging vorm zou moeten krijgen Ik doe dat mede aan de hand van mijn eigen politieke biografie: van actievoerder tot overtuigd parlementariër.
Naar mijn vaste overtuiging heeft een politicus de plicht zich te verantwoorden over zijn oude én zijn nieuwe inzichten – over de ontwikkeling in zijn denken. En niet na zijn pensioen, maar permanent.
De maatschappelijke tegenstellingen in de jaren tachtig waren scherp. Het engagement was groot. Er was bij velen een besef dat het mogelijk was samen de maatschappij te veranderen. Dat was positief en het is een gevoel dat we nu weer dringend nodig hebben, willen we de klimaatverandering kunnen stoppen. Maar ik wilde in het boek ook de negatieve ervaringen uit de jaren tachtig beschrijven. Om duidelijk te maken waarom ik er steeds meer voor koos binnen de kaders van de rechtstaat actie te voeren, en waarom ik mij meer en meer op beïnvloeding van het parlement ging richten. Lees meer…
Artikelen en opiniestukken, Uit de Tweede Kamer
Hieronder het bericht over mijn aftreden dat ook de site van GroenLinks is geplaatst.
Wijnand Duyvendak treedt terug als Kamerlid
Op donderdag 14 augustus heeft Wijnand Duyvendak besloten om terug te treden als Tweede-Kamerlid voor GroenLinks. Hij deed dat na aanhoudende berichtgeving in de media over zijn rol bij acties in de jaren tachtig.
Duyvendak legde tijdens een persconferentie een verklaring af waarin hij onder meer het volgende zei.
“Sinds ik begin jaren tachtig politiek actief werd, heb ik me altijd verantwoord voor mijn acties.
Ik heb altijd geweten dat verantwoorden kwetsbaar maakt. Toch heb ik nooit de keuze gemaakt om mijn mond te houden. De Wijnand Duyvendak uit de jaren tachtig is een andere Wijnand dan degene die hier nu zit. Er zit een belangrijke overgang van soms ook illegale acties naar het beïnvloeden van parlementaire besluitvorming via maatschappelijke acties, die burgerlijke ongehoorzaamheid zo nodig niet schuwen. Ik dacht ‘Het moet echt anders’ en koos toen zeer bewust voor de parlementaire weg, ondersteund door acties.”
“We leven in een gemeenschap waarin we onze conflicten op een fatsoenlijke manier proberen te beslechten. Hier, in het parlement, moet het verschil gemaakt worden.”
“Dinsdagavond werd ik geconfronteerd met een nieuw gegeven waar ik me rot van schrok. Per e-mail kreeg ik een open brief waarin een oud-topambtenaar van EZ me schreef over bedreigingen die hij en zijn gezin hadden gekregen naar aanleiding van publicaties in het blad Bluf! Het NRC publiceerde daarover vandaag. Tot deze week heb ik daar niets van geweten en ik heb er, wellicht ten overvloede, ook geen enkele betrokkenheid bij gehad.” Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
Elke toekomstige president van de VS die het rampzalige klimaatbeleid van Bush wil keren, is veel dank verschuldigd aan Al Gore. Daarbij maakt het echter wel degelijk veel verschil of de opvolger van Bush een Republikein of een Democraat is.
Zoek op de sites van de Republikeinse presidentskandidaten Romney, Giuliani en Huckabee naar het woord ‘climate change’, en het resultaat is nul komma nul. De interesse van deze heren in energievraagstukken is beperkt tot de vraag hoe Amerika minder afhankelijk kan worden van de import van olie uit het instabiele Midden-Oosten. Alleen Republikein McCain heeft serieus nagedacht over klimaatverandering, die hij ‘a serious threat’ noemt. Reden overigens waarom McCain hard verketterd wordt door zijn Republikeinse concurrenten. Zoals Mitt Romney, die McCain op een verkiezingsbijeenkomst beschuldigde van het steunen van ‘radicale klimaatwetgeving’ en een ‘gigantische nieuwe energietax’. Daarmee inspelend op de allergie van veel Amerikanen voor alles wat naar radicaal, wetten en/of belasting neigt. McCain is ook degene die in 2003 samen met de democratische senator Lieberman een wetsvoorstel heeft ingediend voor een systeem van ‘cap-and-trade’, ofwel handel in broeikasemissierechten zoals Europa dat al kent. McCain zoekt de oplossing van het klimaatprobleem vooral in meer kernenergie.
Slechter dan onder Bush kan het Amerikaanse klimaatbeleid eigenlijk niet worden. Bush heeft niet alleen lange tijd ontkend dat er een klimaatprobleem bestaat, maar ook heeft hij altijd geweigerd zich vast te leggen op het verminderen van de CO2-uitstoot. Sinds hij in het Witte Huis zit, is de uitstoot in de VS alleen maar gestegen. Nergens ter wereld is de CO2-uitstoot per hoofd van de bevolking zo hoog. Met Romney, Giuliani noch Huckabee is hier enige kentering in te verwachten. Zij betonen zich de wettige erfgenamen van Bush’ desastreuze beleid. McCain is ook op dit terrein weer de eigenzinnige kandidaat. Maar hoe eigenzinnig ook, ook zijn ambities vallen compleet in het niet bij die van de Democratische kandidaten. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
Gisteren presenteerde de Europese Commissie haar klimaatplannen. Het is te mager, de klimaatcrisis vraagt om ingrijpender plannen. We raken op deze manier verder achterop. De Nederlandse regering heeft voor het halen van haar klimaatdoelen sterk geleund op de EU. Voor meer dan driekwart moesten de Nederlandse doelen gehaald worden door maatregelen en wetten die de EU zou gaan uitvaardigen. Die maatregelen zitten niet in het pakket dat gisteren is voorgesteld. Het kabinet zal nu zelf veel meer moeten doen. Verschuilen achter Europa kan niet langer.
Dat kan ook niet meer als het gaat om de bouw van vijf nieuwe kolencentrales in Nederland, waarvoor de plannen op de tekentafels liggen. Minister Cramer bezwoor ons tot nu toe dat er alleen ‘schone’ kolencentrales zouden komen: vanwege europees beleid zou het alleen nog rendabel zijn deze centrales te bouwen mét CO2-opslag, en veel biomassabijstook. Los van wat je daarvan precies vindt, met de nieuwe voorstellen blijven de vuilste kolencentrales voor de producenten zeer rendabel. PvdA-kamerlid Samsom bezwoer eerder zelfs dat er vanwege EU-beleid geen kolencentrales gebouwd gingen worden. Dat blijkt nu allemaal wensdenken te zijn geweest. Wie geen kolencentrales wil, moet nu handelen. Ik heb vandaag in de Kamer minster Cramer om opheldering gevraagd, en wil volgende week een debat met haar. Een uitweg is mijn initiatiefwet op de kolenbelasting, die ik klaar heb liggen.
Uit de Tweede Kamer
Ik zit te wachten op het interpellatiedebat dat ik zo met minister Cramer zal hebben. Ik heb om dit debat gevraagd omdat haar inzet voor de klimaatconferentie in Bali veel te slap is. Zij zegt dat tevreden te zijn als we “in staat zijn afspraken te maken dat we met elkaar afspraken maken”. Maar dat is niet genoeg. Daarvoor zit de tijd ons te veel op de hielen. Uit de contacten die ik laatste dagen met mensen op de conferentie op Bali heb gehad, blijkt men gematigd optimistisch is. De Verenigde Staten saboteert niet. Australië heeft Kyoto alsnog ondertekend. En de G77 neemt een zeer constructieve houding aan . Lees meer…
Klimaattop op Bali, Uit de Tweede Kamer
eurlings, kilometerheffing, klimaat, klimaattop Bali, openbaar vervoer, trein, verkeer
Gaan we de nieuwe kolencentrales ermee stoppen? Donderdag publiceerde ik de wet op de kolenbelasting. De initiatiefwet is erop gericht de komst van 5 nieuwe kolencentrales zo veel als mogelijk de verhinderen. Het is een voorontwerp. We vragen om commentaar. Na de jaarwisseling willen we ‘m officieel indienen. Dan gaan de parlementaire molens draaien. Ik hoop dat we vlak voor het zomerreces, of anders direct erna erover kunnen stemmen. De wet zit mooi in elkaar. Scherp, maar toch niet onredelijk. De dagen voor de publicatie hebben we contact gezocht met diverse media met de vraag of ze belangstelling voor ons initiatief hadden. De wedervraag van journalisten is dan altijd: is er een kans dat de wet het uiteindelijk een meerderheid haalt?
Media zijn gaan bellen. CU en zelfs VVD zijn niet afwijzend. PvdA was alleen uitermate negatief. Zegt helemaal niets in de wet te zien. Als de kaarten dan zo blijken te liggen, hebben media direct minder de neiging er aandacht aan te geven. De opstelling van de PvdA is eigenlijk onvoorstelbaar. Maar goed, voor de zomer in de Kamerdebatten over de kolencentrales steunden ze minister Cramer ook al, die niks tegen deze mega-vervuilers wilde doen. Ik hoop op het komende jaar. Die lamlendigheid kan toch geen standhouden? Uiteindelijk – bij de stemming – moet de druk op de PvdA toch zo groot zijn dat ze de wet wèl gaan steunen. Het kan niet anders of stap-voor-stap zal de belangstelling er voor groeien. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
klimaat, klimaatwet, kolencentrale
Je moet maar durven: mooie en grote woorden spreken over een veel beter spoorvervoer maar er geen cent bijleggen. Dat is wat minister Eurlings vandaag deed. Steeds waren z’n spoorplannen al uitgesteld. En nu ze er zijn, is er wel een plan maar geen geld. In onze reactie voorspellen we dat de reiziger straks weer steeds vaker in de trein zal moeten staan. De NS rekende kort na de zomer voor dat er minimaal 8 miljard nog is om het spoorvervoer snel, frequent en comfortabel te maken. Wij hebben er steeds voor gepleit dit geld weg te halen bij de meer dan 20 miljard die klaar ligt voor nieuwe en bredere snelwegen. Omdat Eurlings dat niet wil, staat hij nu met lege handen. Vandaag werd ook duidelijk dat er zeer veel groei mogelijk (en waarschijnlijk) is bij het regionale en lokale OV. Maar ook daarvoor legt het kabinet geen cent op tafel. Sterker, er wordt enkele honderden miljoenen op bezuinigd. Bijzonder om vandaag samen met de VVD oppositie te voeren tegen de OV-plannen van dit kabinet. Kunnen vooral CU en PvdA dit nog uitleggen?
Uit de Tweede Kamer
eurlings, openbaar vervoer, trein
Gisteren in de kamer een debat met staatssecretaris Huizinga-Heringa over de voortgang – of het gebrek daaraan – met de OV-Chipkaart. Aan de vooravond van dit debat publiceerde GroenLinks Rotterdam een indrukwekkend zwartboek over ervaringen met deze elektronische kaart. Vierduizend klachten maar liefst heeft GroenLinks Rotterdam verzameld. Uit het zwartboek wordt pijnlijk duidelijk hoe gebrekkig de nieuwe kaart functioneert. Echt een geweldige actie van ons raadslid Arno Bonte c.s. die veel aandacht trok, en goed doorklonk in het kamerdebat.
Ik heb in het debat er voor gepleit dat de strippenkaart nog een behoorlijke tijd naast de OV-Chipkaart blijft bestaan, als alternatief betaalmiddel. Technisch kan dat. Het is heel onverstandig mensen de OV-Chipkaart door de strot te duwen door ze te verplichten ermee te reizen. Het systeem is nog niet af en werkt nog niet goed. Alle klachten laten dat al zien. (Voorlopig) niet afschaffen van de strippenkaart houdt ook de druk erop dat niet alle regionale bestuurders en vervoersmaatschappijen zelf met eigen tarieven, verschillende leeftijdskortingen, andere spitstarieven, gaan werken en de reizigers straks door de bomen het bos niet meer ziet. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
openbaar vervoer, ov-chipknip, trein
We hebben deze week de debatten met minister Cramer over haar klimaatplannen afgerond. Vorige week spraken we er al een hele dag over, en deze week bij de begroting milieu nog eens heel veel uren over drie dagen verspreid (mijn verhaal) . Het was een heel gevecht, en het resultaat geeft me erg gemengde gevoelens. Er is één echt groot winstpunt: uiteindelijk heeft minister Cramer zich vastgelegd op een hard afrekenbaar klimaatdoel aan het einde van deze kabinetsperiode. Haar verzet hiertegen was lange tijd zeer hardnekkig. Ze heeft nu beloofd dat de C02-uitstoot in 2011 minder zal zijn dan in 2007 (die was toen 209 Mton). Eerst wilde ze helemaal geen doel noemen, en begin deze week wilde ze zich nog vastleggen op een CO2-uitstoot in 2011 die drie procent hoger zou zijn, dan hij was toen ze als minister begon (zie grafiek). Dat was natuurlijk ook van de gekke: belooft het kabinet een reductie van 30 procent in 2020, maar laat ze het in haar eigen kabinetsperiode groeien, zodat de hele reductie door de volgende kabinetten waargemaakt moet worden. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
cramer, klimaat
Goed nieuws! Ik krijg net de antwoorden op mijn schriftelijke vragen over het behoud van de Bovenkerkerpolder bij Amstelveen. De ministers Verburg en Cramer zetten een streep door de bouw van een grootschalig golf- en recreatiecomplex in dit prachtige gebied. Het is al de vierde keer dat het me bij het nieuwe kabinet lukt om door een vragen te stellen over een concreet bouwproject in prachtige natuur/cultuurlandschap de plannen geschrapt te krijgen: eerder groot bedrijventerrein in de Hoekse Waard, nieuwe AGOVV stadion in een prachtig bos bij Apeldoorn en bouwplannen bij Woensdrecht. Op een paar andere plekken kondigden de minisiters onderzoek aan, waar nog even het wachten op is. Allemaal op plekken waar actieve bewoners al jaren in de weer zijn. Het is wachten op meer structureel beleid van het kabinet, maar tot die tijd moeten we zo maar stukje voor stukje aan landje-pik doen. En meestal heb je als kamerlid minder succes met je schriftelijke vragen.
Uit de Tweede Kamer
bovenkerkerpolder
