Gaan we de nieuwe kolencentrales ermee stoppen? Donderdag publiceerde ik de wet op de kolenbelasting. De initiatiefwet is erop gericht de komst van 5 nieuwe kolencentrales zo veel als mogelijk de verhinderen. Het is een voorontwerp. We vragen om commentaar. Na de jaarwisseling willen we ‘m officieel indienen. Dan gaan de parlementaire molens draaien. Ik hoop dat we vlak voor het zomerreces, of anders direct erna erover kunnen stemmen. De wet zit mooi in elkaar. Scherp, maar toch niet onredelijk. De dagen voor de publicatie hebben we contact gezocht met diverse media met de vraag of ze belangstelling voor ons initiatief hadden. De wedervraag van journalisten is dan altijd: is er een kans dat de wet het uiteindelijk een meerderheid haalt?
Media zijn gaan bellen. CU en zelfs VVD zijn niet afwijzend. PvdA was alleen uitermate negatief. Zegt helemaal niets in de wet te zien. Als de kaarten dan zo blijken te liggen, hebben media direct minder de neiging er aandacht aan te geven. De opstelling van de PvdA is eigenlijk onvoorstelbaar. Maar goed, voor de zomer in de Kamerdebatten over de kolencentrales steunden ze minister Cramer ook al, die niks tegen deze mega-vervuilers wilde doen. Ik hoop op het komende jaar. Die lamlendigheid kan toch geen standhouden? Uiteindelijk – bij de stemming – moet de druk op de PvdA toch zo groot zijn dat ze de wet wèl gaan steunen. Het kan niet anders of stap-voor-stap zal de belangstelling er voor groeien. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
klimaat, klimaatwet, kolencentrale
Het kabinet besloot vrijdag het ongehoorde bedrag van 3,5 miljard euro te gaan investeren in dan verdubbeling van de snelwegen in de driehoek Almere – Schiphol – Amsterdam. 8 – 10 -12 – baans snelwegen, niets is te gek. Net of de klimaatcrisis niet bestaat, net alsof er niet tienduizenden mensen pal rond deze snelwegen wonen, wiens gezondheid op het spel wordt gezet. Onderzoek laat zien dat het invoeren van een kilometerheffing in deze regio ongeveer 5 keer effectiever is om de files aan te pakken dan al dit extra asfalt.
Toch durft het kabinet hier niet voor te kiezen. En wat zouden we niet kunnen doen als we deze 3,5 miljard in deze regio investeren in het OV? Eindelijk een snel, comfortabel en zeer frequent net. Zoals een moderne stadsregio betaamt. Maar straks mogen we al blij zijn als er voor 500 miljoen tot 1 miljard bijkomt voor OV – net genoeg om de boel een beetje op te kalefateren. Wat een gemiste kansen. Met GroenLinks moeten we samen met de vele bewonersorganisaties en Milieudefensie intensief gaan knokken om deze dwaze plannen om zeep te helpen. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
diederik samson, klimaat, kolencentrale
Afgelopen week tijdens de algemene beschouwingen heb ik me oprecht verbaasd over de opstelling van de PvdA-fractie ten aanzien van de klimaatplannen van het kabinet. Het was voor mij reden een open brief aan Diederik Samsom te sturen, milieuwoordvoerder van de PvdA-fractie.
Beste Diederik,
Vorige week presenteerde het kabinet haar klimaatplannen en waren de algemene politieke beschouwingen. Hoe kijk jij er op terug?
Bij mij was de verbazing groot toen Jacques Tichelaar de klimaatplannen onvoorwaardelijk steunde. ‘Deze plannen van minister Cramer zijn genoeg om de ambities te halen’. En hij ging nog verder: ‘we doen meer dan de milieuorganisaties zelf willen’. Is dat ook jouw lijn? Toen ik je kort na de troonrede sms-te of je diep in je hart niet teleurgesteld was over de groene plannen, antwoordde je al: ‘Teleurgesteld? You’re kidding. We halen de doelen volgens MNP!’. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
begroting, diederik samson, klimaatverandering, kolencentrale, troonrede
Wat een geweldig weekend was dat! Geweldige partij – GroenLinks!
roene politiek is weer helemaal terug –en dat merk je (zelfs) bij GroenLinks. Heel veel over gepraat dit weekend, veel contacten gelegd en ideeën opgedaan. We hebben een eerste start kunnen maken met onze GroenLinkscampagne tegen kolencentrales: er komen acties op straat (handtekeningen ophalen), acties in de –raden en –staten die aandeelhouder van de kolencentralebouwers zijn en ik denk ook wel acties ter plekke. Binnenkort meer hierover. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
kolencentrale
Even een korte oproep. Komende weekend te midden van alle discussies gaan we ook tenminste één grote actie met elkaar in elkaar zetten. Ik hoop dat iedereen die handen uit de mouwen wil steken erbij is.
Uit de programmakrant:
Workshop actie tegen vijf geplande kolencentrales, zondag 16 september 11:00 - 12:30 uur
Er zijn vijf kolencentrales gepland op drie locaties in Nederland: twee in Groningen, twee in Rotterdam, een in Geertruidenberg. Een kolencentrale heeft de CO2-uitstoot van anderhalf a twee miljoen auto’s. Als alle vijf centrales er komen leveren ze ongeveer even veel CO2-uitstoot als alle auto’s in Nederland op dit moment. Dit terwijl in het regeerakkoord staat dat Nederland in 2020 juist 30% mínder CO2 moet uitstoten. GroenLinks vindt dat de kolencentrales niet gebouwd mogen worden. Daar willen we dit najaar groot actie voor voeren: op lokaal, provinciaal en landelijk niveau. Komt allen en denk/doe mee! Raads- en statenleden uit de provincies en gemeenten waar de vijf centrales gepland zijn worden expliciet uitgenodigd om aanwezig te zijn. Sprekers: Wijnand Duijvendak (Tweede Kamer), Gerrit Pas (landelijk bureau), Bernadette Vieverich (actiecoordinator).
Uit de Tweede Kamer
kolencentrale
Afgelopen weken werden de geruchten al steeds sterker dat het kabinet op het punt stond de bouw van nieuwe kolencentrales toe te staan. Toen TenneT (de beheerder van de hoogspanningskabels) vorige week bekend maakte met een hele serie nieuwe centrales contracten te hebben getekend voor levering aan net, heb ik direct om een spoeddebat met minister Cramer gevraagd. Procedure in de Kamer loopt dan vaak zo dat er eerst een brief moet komen, op basis waarvan dan het debat gevoerd kan worden. Ik kreeg steun van VVD en SP, zodat de brief er moest komen. Na een paar dagen uitstel viel de brief van Cramer donderdag in de mailbox. Ik was onthutst: vergunningen voor maar liefst vier kolencentrales! Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
coolclimate, klimaatverandering, kolencentrale