Het kabinet besloot vrijdag het ongehoorde bedrag van 3,5 miljard euro te gaan investeren in dan verdubbeling van de snelwegen in de driehoek Almere – Schiphol – Amsterdam. 8 – 10 -12 – baans snelwegen, niets is te gek. Net of de klimaatcrisis niet bestaat, net alsof er niet tienduizenden mensen pal rond deze snelwegen wonen, wiens gezondheid op het spel wordt gezet. Onderzoek laat zien dat het invoeren van een kilometerheffing in deze regio ongeveer 5 keer effectiever is om de files aan te pakken dan al dit extra asfalt.
Toch durft het kabinet hier niet voor te kiezen. En wat zouden we niet kunnen doen als we deze 3,5 miljard in deze regio investeren in het OV? Eindelijk een snel, comfortabel en zeer frequent net. Zoals een moderne stadsregio betaamt. Maar straks mogen we al blij zijn als er voor 500 miljoen tot 1 miljard bijkomt voor OV – net genoeg om de boel een beetje op te kalefateren. Wat een gemiste kansen. Met GroenLinks moeten we samen met de vele bewonersorganisaties en Milieudefensie intensief gaan knokken om deze dwaze plannen om zeep te helpen. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
diederik samson, klimaat, kolencentrale
Vorige week stuurde ik Diederik Samsom een open brief over het boterzachte klimaatbeleid van het kabinet. Ik heb nog steeds geen antwoord gehad. Wèl had ik in Nova-politiek afgelopen vrijdag een debat met minister Cramer. Haar verweer was uitermate zwak. Ik begin me zo alleen maar meer zorgen de maken over de klimaatpolitiek van het kabinet. Minister Cramer zegt expliciet te kiezen voor ‘vrijwilligheid’ – als dat zo doorgaat spreken we straks van vier verloren jaren.
NS en Prorail melden dat het Nederlandse spoornet volgend jaar aan de maximale capaciteit zit. Er kan dan geen trein meer bij. Groei is uitgesloten. Met dank aan de ministers Netelenbos en Peijs. Eurlings moet dit snel oplossen, maar dan wel bereid zijn geld van weginvesteringen weg te halen en te besteden aan het spoor. Ook nieuws vandaag: OV-Chipkaart gaat ertoe leiden dat er straks 7 procent minder mensen met het OV gaan reizen. Daarom willen de vervoersbedrijven de prijzen met 7 procent verhogen. Wij stemden een jaar geleden al tegen deze OV-Chipkaart. Wat eerst bedoeld was als een handig hulpmiddel voor de reiziger is nu een speeltje voor de OV-bedrijven geworden. Nog te stoppen?
Uit de Tweede Kamer
diederik samson, klimaat, ns, trein
Afgelopen week tijdens de algemene beschouwingen heb ik me oprecht verbaasd over de opstelling van de PvdA-fractie ten aanzien van de klimaatplannen van het kabinet. Het was voor mij reden een open brief aan Diederik Samsom te sturen, milieuwoordvoerder van de PvdA-fractie.
Beste Diederik,
Vorige week presenteerde het kabinet haar klimaatplannen en waren de algemene politieke beschouwingen. Hoe kijk jij er op terug?
Bij mij was de verbazing groot toen Jacques Tichelaar de klimaatplannen onvoorwaardelijk steunde. ‘Deze plannen van minister Cramer zijn genoeg om de ambities te halen’. En hij ging nog verder: ‘we doen meer dan de milieuorganisaties zelf willen’. Is dat ook jouw lijn? Toen ik je kort na de troonrede sms-te of je diep in je hart niet teleurgesteld was over de groene plannen, antwoordde je al: ‘Teleurgesteld? You’re kidding. We halen de doelen volgens MNP!’. Lees meer…
Uit de Tweede Kamer
begroting, diederik samson, klimaatverandering, kolencentrale, troonrede